プリウスを買う前に読んだ方が特になるサイト
プリウスに関する質問：トヨタのアクアを買おうかなと思っているのですが、まだどんな車か全容がわかっていませんので、とりあえず発売されてから試乗して他社の車と比較して購入いたいと思っています。 しかし、噂を 聞いてますと予約して購入するくらいでないと納車がすごく遅れると言われています。現にプリウスアルファは納車一年待ちと聞きます。 試乗とか抜きで早めに予約して購入した方が良いのでしょうか？またプリウス 値引きはどのくらいですか？
プリウスに関する回答：ヴィッツのシャーシを流用して、旧型の20プリウス(プリウスEX)のTHS-IIハイブリッドシステムをリファインしたものを組み込んだモデルです。 このため5ナンバー枠に収まります。 今まで「プリウスc」として報道されてきたモデルですから、検索すれば情報はいくらでも引っかかります。ほぼ全ての内容がすでに出てきています。 プリウス 値引きは納車待ちの状態ですから…そんな簡単に値引きがされることはありませんよ。 全長x全幅x全高：3880×1690×1500(mm) [推定です] 搭載エンジン：1.5L直4＋モーター プリウスEXよりも価格を落とすために電池の容量を減らし、重量も1070kg程度に収めたと言われています。 価格はプリウスEXを下回り180万円以下を想定、フィットHVを狙い撃ちにする165万円前後が有力と見られています。 この春にジュネーブショーで公開された「ヤリスHSDコンセプト(ヴィッツHV)」とは兄弟車となり同じシステムを搭載します。欧州にはヤリスHV、日本と北米には別ボディのアクアが投入されます。 プリウスαの納車が1年待ちと言うのは、リチウムイオン電池の供給が追いついていないためで7人乗りに限られているはずです。5人乗りワゴンモデルの納期は早まっており、普通ではないでしょうか。 その証拠に最近TVCFを見るようになっていますから、受注が落ち着いてきているのだと思われます。 新型は出た当初は「売れている」という印象を付けるために、受注が殺到しているかのような報道発表を行います。一般的には3ヶ月ほどで新車効果は薄れますので、普通に1ヶ月ほどで納車されるようになるはずです。 新車は出た当初、各ディーラーが展示用と試乗車のオーダーを入れます。全国に約5,000店のトヨタディーラー(アクアは全チャネル扱い)がありますので、それだけでもう1万台の受注があるのです。その他にも、各店で5人もオーダーすれば月間生産台数(12,000台程度)の2〜3倍の受注は確実にあるわけです。 初期生産ロットは、生産現場も何かと不慣れもあり不具合も出やすいですから、待てるのであれば生産が安定する3ヶ月くらいは待った方が良いかとは思います。 当初は値引きもゼロでしょうし。受注が落ち着いてくれば、フィットHVやデミオ・スカイアクティブなどを競合させれば値引きにも応じるはずです。 プリウスが半年待ちだったのは、当時はまだ手頃なハイブリッドはプリウスかインサイトしか無く月間3万台の受注が集中したためです。アクアはプリウスの下位モデルとヴィッツの上位モデルを検討している人、それとカローラのユーザーが流れてくると見られるため、プリウスのような異常な受注にはならないと思います。
プリウスのライバル車の情報
質問：プリウスの購入を検討しています。プリウス 値引きはさほどされないと聞いていますが実際はどうでしょうか？もし既にプリウスを購入された方がいらっしゃれば是非アドバイスを頂けると助かります！
回答：プリウスCは年末12月に正式名称「アクア」と云う名前を持って 170万円〜で発売されることが発表されました。 燃費は新燃費モードであるJC08モードで40km/L弱です。 旧燃費モードである10・15モードでは42km/Lとされます。 値引きは期待出来ないので結局、150万以下なら実質、 燃費優先なら、DEMIO SKYACTIV:140万円の一択。 空間優先(燃費もそこそこ)なら、Fit 13G Smart Edition:135万円かな。 後席に乗る頻度や荷室に大物積載物があるかどうかでFitの必要性を考えて下さい。 また、旦那さんが長身180cm以上の場合、Fitは前席がスライド後端でも、 足下が窮屈になる可能性があります。短足なら大丈夫ですが、、 デミオは185cmでも大丈夫です。後席と荷室は狭いですが。 乗り味はデミオの方がボディにしっかり感がありつつ、サスペンションで 路面変化やカーブでの車体傾斜を柔らかく緩和しつつドライバーに伝えている印象です。 フィットは華奢な感じです。
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